盐田港区东作业(ye)区集装箱码头(tou)一(yi)期工程5段码头(tou)结构完(wan)成,主动化,扶(fu)植,项目

南都讯(xun) 克日，深(shen)圳港盐田港区东作业(ye)区集装箱码头(tou)一(yi)期工程5段码头(tou)结构圆满完(wan)成，首批两(liang)台(tai)全球最大主动化双小车岸桥已到港实施安(an)装，一(yi)座崭新的深(shen)水码头(tou)初具规模，向打造全球伶俐化程度最高、运营效率最优、绿色进展最好的主动化集装箱码头(tou)迈出了坚实一(yi)步(bu)。

盐田港区东作业(ye)区集装箱码头(tou)一(yi)期工程拟(ni)扶(fu)植3个20万吨级(ji)集装箱泊位，设计(ji)年吞吐能力300万标箱，方针(zhen)建(jian)成全球领先的超大型全主动化专业(ye)集装箱码头(tou)，现正在已完(wan)成项目整体进度41%。码头(tou)岸线长1470米，由24个结构段组成，该节点的顺利完(wan)成是岸桥安(an)装的需要条件条件，项目施工团队创新采(cai)用“水转陆”施工工艺，利用全平台(tai)旋挖技能，提高施工工效与安(an)全性。同时，项目施工团队遵(zun)循绿色施工理念，利用可疾速拆装的一(yi)体化模板代替传统散拼模板，提高安(an)装速率和(he)安(an)全性，减少(shao)海(hai)洋污(wu)染，促进资源节约与环境保护。

据(ju)悉，盐田港区东作业(ye)区集装箱码头(tou)一(yi)期工程是列入国家“十四五(wu)”规划、《粤港澳大湾(wan)区基础设施规划纲领》工程项目名录(lu)的重点项目，是我国扶(fu)植交通强国、结构粤港澳大湾(wan)区天下级(ji)港口群的重要阵地。项目经过扶(fu)植20万吨级(ji)伶俐化码头(tou)，不断拓展主动化运用处景(jing)，运用远程操控岸桥（QC）、5G+无人驾驶(shi)集卡和(he)堆场(chang)主动化轨道吊（ASC）等主动化集装箱码头(tou)配置方案，实现岸桥装卸、水平运输、堆场(chang)作业(ye)三个环节的全主动化作业(ye)，打造全球领先的伶俐港口示范工程。同时坚持科技引领、创新驱动，连续推进盐田港伶俐港口、绿色港口、平安(an)港口和(he)效率港口扶(fu)植。正在项目团队配合积极(ji)下，工程扶(fu)植取得了阶(jie)段性结果，并荣(rong)列广东省交通运输厅(ting)2023年度广东省公路水运工程省级(ji)“平安(an)工地”典范项目名单。