以航运业高质量发(fa)展应对不确(que)定,2024北外滩国际海运论(lun)坛在沪举办,全球,中远,人(ren)工智能
10月22日,2024北外滩国际航运论(lun)坛在上海举办。以 “如(ru)何以航运业高质量发(fa)展应对不确(que)定”为主题,2024北外滩国际海运论(lun)坛首次由平行论(lun)坛升格为主论(lun)坛,采用线下+线上的形式进行,汇聚国际业界各领域代表、航运产业链(lian)相关各方围绕探(tan)寻航运业高质量发(fa)展之(zhi)路碰撞思想、交融(rong)智慧(hui),为全球经贸注(zhu)入更多确(que)定性力量建言献策。论(lun)坛由中远海运、上港(gang)集团主办。
中远海运集团党组(zu)书记、董事(shi)长万敏(min)表示,2020年以来,国际航运市场持续(xu)深刻演(yan)变,当(dang)前全球航运业正进入新一轮变革期、发(fa)展期。应对不确(que)定性不仅要研判宏观环境的趋势(shi)与风险,更要主动作为、拥抱变革,通过(guo)自身可持续(xu)发(fa)展的确(que)定性,来应对外部的不确(que)定性,保障全球供应链(lian)的稳定,从而成为全球经贸中的稳定性因素、确(que)定性因素。要重点关注(zhu)“五个新”:一是新模式,即通过(guo)“航运+港(gang)口+物流”一体化以及全链(lian)优势(shi)资源的系统集成,形成产业链(lian)供应链(lian)高水平融(rong)合、高水平的开放;二是新技术,将(jiang)人(ren)工智能、大(da)数据等和航运、物流场景相结合,加快协同创新和实践应用;三是新赛道,积极投入数字化转型、绿色低碳等航运高质量发(fa)展新赛道、竞争新焦点;四是新架(jia)构,通过(guo)持续(xu)推进数字化转型,构建与数字化供应链(lian)业务相匹配的前中后台架(jia)构,打造标准(zhun)化端(duan)到端(duan)产品(pin)、供应链(lian)解决方案及定制化解决方案,不断增强供应链(lian)韧(ren)性和抗(kang)风险能力;五是新规则,面向(xiang)国际海事(shi)组(zu)织、欧盟等相关目标、法案、规则,进一步加速航运业脱碳步伐与进程,推动航运业绿色转型。他同时分别介绍了中远海运近年来在以上各方面的探(tan)索和成果。
万敏(min)表示,作为航运生态圈的一员,中远海运将(jiang)与各界同仁一起推进全球数字、智能、绿色航运转型,以航运业可持续(xu)发(fa)展的确(que)定性来应对不确(que)定,构建安(an)全、韧(ren)性、高效以及开放包(bao)容、互利共赢的全球供应链(lian)体系,为全球贸易(yi)持续(xu)增长注(zhu)入新动能,为全球经济繁荣发(fa)展贡献新力量,为上海国际航运中心(xin)高质量发(fa)展贡献新力量。
中远海运集团党组(zu)成员、副总经理(li)张峰在会上发(fa)布了中远海运“智能研究与实训两用船”项目。张峰表示,构建智能航运的核心(xin)要素是智能船舶。智能研究与实训两用船是面向(xiang)绿色智能船舶技术研究应用的科研平台,也是面向(xiang)智能航运新业态下的人(ren)才培养实训基(ji)地,将(jiang)为国家开展智能航运基(ji)础性、前沿性、关键性技术研究提供重要支撑。以智能研究与实训两用船技术成果为载体,发(fa)展智能船舶技术,可以实现船员工作场景陆地化、航运管控船岸一体化,提升航行的安(an)全性、经济性和环保性,同时带动港(gang)口、航保、监管和航运服务的升级(ji)转型,支撑航运业高质量发(fa)展。
此外,中国(上海)自由贸易(yi)试验区(qu)临港(gang)新片区(qu)管理(li)委员会与上海国际港(gang)务(集团)股(gu)份有限公司就上港(gang)集团智慧(hui)远程控制临港(gang)中心(xin)签(qian)署合作备忘录(lu)。(经济日报记者 李治国)