11月(yue)1日，由自(zi)然资源部组织的中国第41次南极调查(cha)队(dui)出(chu)征，奔赴南极。此次调查(cha)将历时近(jin)7个月(yue)，预计(ji)于2025年5月(yue)返回国内。调查(cha)队(dui)由来自(zi)国内80余家单元的500余人组成。本次调查(cha)任务将继(ji)续由三船保(bao)障，“雪(xue)龙”号和“雪(xue)龙2”号船从广州出(chu)发，主要执行科学调查(cha)、人员输送和后勤补给(gei)任务；“永盛”号货轮从江苏(su)张家港出(chu)发，主要负担秦岭站配套设施扶植物资输送任务。
“雪(xue)龙”号和“雪(xue)龙2”号船从广州出(chu)发。
“雪(xue)龙”号和“雪(xue)龙2”号船从广州出(chu)发
南都记者(zhe)了解到，此次调查(cha)重点开展三项工作，分(fen)别为：开展南极秦岭站配套设施设备扶植、围绕气象变化对南极生(sheng)态系统的影响与反馈开展调查(cha)、遍及开展科研和后勤保(bao)障领域的国际合作。
科考队(dui)员登船。
科考队(dui)员登船。
详细来看，此次调查(cha)将完成秦岭站主体建筑结构安装(zhuang)收尾和内部装(zhuang)修，科研栋(dong)、室外管线、通信底子设施、污水处理系统、海水淡化系统、新能源微(wei)电网系统等配套底子设施扶植和调试工作，并首次开展越冬(dong)调查(cha)任务。
此外，调查(cha)将依托“雪(xue)龙”号和“雪(xue)龙2”号分(fen)别在东南极普里兹湾、宇航员海、东北极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛邻近(jin)海疆开展生(sheng)物生(sheng)态、水体环境(jing)、沉积环境(jing)、大气环境(jing)及污染物漫衍综合调查(cha)监测；依托昆仑站、泰山(shan)站、中山(shan)站、长城站开展生(sheng)态系统、近(jin)岸海洋环境(jing)、泥土环境(jing)、地质环境(jing)、大气环境(jing)、雪(xue)冰环境(jing)、空间环境(jing)综合调查(cha)监测，深入研讨南极在全球气象变化中的作用(yong)。
科考船启航。
围绕国际南极“环行动(dong)设计(ji)”“南极调查(cha)物物交换(huan)合作协议”等项目，调查(cha)还将开展国际南极科学前(qian)沿(yan)领域合作研讨，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德(de)比地区域航空调查(cha)任务，探究南极冰盖接地带(dai)等关键(jian)数据(ju)空白(bai)区域的冰-海-基岩相互作用(yong)，支持冰盖物资平衡的正确评价和没(mei)有稳定性(xing)研讨。与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国继(ji)续开展后勤保(bao)障等方面的双多边合作。
南都广州旧事部出(chu)品
采写：南都记者(zhe) 李竹(zhu)
摄影：南都记者(zhe) 梁炜培